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区块链:从根本上改变航运业的经营模式

时间:2021-08-03 19:29:23|浏览:

前言

图表:可能的运输本钱

国内实践的典案例

天津港区块链实践

天津港区块链验证试点于2021年4月投入试运行,将区块链技术与外贸的买卖、金融、物流、监管等多个方面融合,初步打造了区块链外贸生态系统。本项目选择天津港的空运和海运两种业务场景进行试点。服务范围涵盖天津港、空港口岸监管部门、进出口企业、物流、认证、金融等行业。

除此之外,2021年4月,天津海关会同京津商务、港口等部门,在深化报关监管改革、加快达成港口物流和作业电子化等五个方面,一同推出了18项手段,推进“京津冀通关便利化”区块链场景应用,推进京津冀三地链上通关和港口物流数据共享,不断优化外贸环境的营商环境。

广东、香港和澳门港口封锁链项目

2021年3月,中国招商局集团和金融一号竞价推广账户港集团在深圳举行了“广东-香港-澳门湾大港口物流便利贸易链链平台项目”签约仪式。双方将以区块链为基础技术,一同推进智慧港建设,帮港口及上下游企业减少本钱和效率,转升级,提高大湾区通关整体效率和营商环境。

oneaccount董事长兼CEO叶望春表示,基于区块链技术,可以搭建智慧港口物流平台,将海关、港口、承运人、货主、货运加盟、金融机构等有关方联系起来。平台通过“信息流、物流、资金流”的集成与共享,达到提升效率、提升效率、控制风险、控制本钱的实质成效。

由马士基和IBM开发的Tradelens平台

2021年5月,马士基和IBM宣布联合开发海上提供链区块链平台。2021年8月,该平台最后以tradelens的名义面向合作伙伴推出。

Tradelens是一个基于区块链技术的开放、中立的行业平台,该平台将国际提供链中的所有各方,包括贸易商、货运加盟、内陆运输企业、港口和码头、班轮公司、海关等政府机构整理在一个分布式数据库中,确保安全各方的许可和身份辨别。现在,它得到了全球航运业主要参与者的支持。

截至2021年12月,tradelens平台已吸引超越175家机构加入,成为全球最大的航运业区块链平台。

Gsbn:第一个航运产业区块链网盟

2021年11月,在首届中国国际进口展会上,迪拜环球港务集团、和记港口集团、PSA国际港务集团、上海港集团、大飞集团、中远航运、长青航运、东方国外,阳明航运与其他航运和港口企业一同签署了建设首个国际航运产业区块链网盟——全球航运商务网Gsbn达成合作意愿。

全球航运商业互联网(gsbn)旨在与所有利益有关者(包括海运承运人、码头运营商、海关机构及其加盟人、托运人和物流服务提供商)打造一个行业数字基准,以推进提供链行业的协同革新和数字化转。

辽宁自贸试验区大连片区

辽宁自贸试验区大连片区扩大了区块链技术在港口接送中的应用,达成了基于信赖的全步骤无纸化、零会议的物流业务模式,保障了港口物流高效安全运行。大连区域会同港口有关部门和单位,加强了“区块链电子出货平台”(辽宁港集团设计开发,2021年4月投入用)的应用实践,扩大了应用范围,这是国内港口初次达成网上运营。将原来的线下作业完全改为线上作业,达成了船公司交船、接货、码头卸货全过程的电子信息交换,大大提升了港口作业效率。

15世纪至17世纪世界地理学的伟大发现,不只大大扩大了已知的世界范围,而且使国际贸易飞速进步。在此基础上,国际航运业应运而生。经过几个世纪的进步,国际航运业的面貌发生了巨大的变化,尤其是进入21世纪,港口货运处置愈加高度智能化进步,与此同时,区块链技术开始遭到国际航运业的广泛看重。

传统的航运物流涉及很多纸质单据的处置过程,其中包括但不限于船舶交易合同、租船合同、运输提单、港口清关单据、信用证等随附单据。国际航运总本钱除单据处置本钱外,还包括码头运营本钱等各种其他成本。

出处:01区块链

除去本钱,国际航运业涉及的海关、货车、货轮等各个环节的经营风险也不容小觑。不同阶段的多个参与者之间存在着很多业务交叉点,这增加了信息传递、水平管理和海运提单的困难程度和风险。

新技术的应用为国际航运业的本钱和风险控制提供了革新的解决方法。2021年5月,全球最大的集装箱航运公司马士基宣布与IBM合作,将区块链技术应用于海运提供链管理,跟踪货物趋势,推进文档处置智能化。

虽然区块链还面临一些有待解决的问题,但这一技术已经被证明可以最大限度地降低中间环节在各种场景中的参与。它不仅能够保证步骤的效率和透明度,而且可以减少本钱,提升数据的安全性。

对于国际航运业来讲,区块链技术的影响将是巨大的,尤其是在现在的行业框架下,行业管理者、领导者、垄断者会发现,在一个市场参与者相互信赖、拥有同样获得信息的能力的状况下,他们原有些优势将被削弱。

除此之外,制造商、物流公司、航运公司、货运加盟、港口和码头运营商、海关和有关部门可以享受区块链技术的广泛应用带来的便利,而一般消费者也可以从有关货运本钱的减少中受益。

综上所述,区块链在航运业的应用将带来三个方面的变化:

区块链技术的分布式多中心特质一方面可以降低中间组织环节,简化操作步骤,提升运营效率,节省运营本钱;另一方面,可以通过智能合约的形式降低很多的文档需要,既达成了节点间的安全运营,又降低了节点间的资金流动。

区块链技术在航运业的应用,将达成国际贸易提单等电子单证在贸易运输有关主体之间的交换和应用,达成国际提供链中“物流、信息流、资金流”的一体化,省去一些物流环节。当货物运输中出现问题时,货主、海关、承运人、保险公司可以追溯到靠谱的电子证据,从而明确各方的责任,从而提升支付、出货和理赔的效率。除此之外,国际贸易中涉及的各种法律文件,如原产地证书、公证书、保函等,也可以使用类似提单信息交换的区块链解决方法,达成安全、靠谱、互认传输。

现在业内常见觉得,区块链技术最好于涉及多个买卖实体的复杂买卖场景。在国际航运业的背景下,假如买卖主体的信用有关信息可以完全保存在区块链上,并且可以轻松获得,那样买卖主体就可以直接进行P2P的买卖,信用中介有哪些用途将渐渐被边缘化。除此之外,航运资源可以通过区块链进行资本化,并以数字形式在线,以促进买卖和筹资。同时,这部分资产的跟踪和管理也将愈加便捷。

国际惯例的典案例

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